Usluga farbanja autobusa Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ koštaće 96 miliona dinara sa PDV-om u zavisnosti od broja vozila koja će se prefarbati, saopštio je sindikat „Centar – GSP Beograd“. Sindikat navodi da je GSP doneo odluku o zaključenju okvirnog sporazuma za uslugu farbanja autobusa sa dve privatne firme, kako bi ispunio obavezu koju je, kako navode, uprava Beograda nametnula prošle godine, a to je da autobusi budu plave boje, a ne crvene.
Sindikat navodi da će GSP novac utrošiti za prefarbavanje turskih autobusa marke „BMC“ koji su u Beograd pristigli 2022. godine, kao i kineskih autobusa marke „Higer“ kupljenih 2019. godine, što pobija tezu gradonačelnika Beograda da „plavi autobusi znače nova vozila“.
Kako se navodi u avgustu ove godine je Nadzorni odbor GSP „Beograd“ doneo odluku o iskorišćavanju eskonta menica u iznosu od 850 miliona dinara na osnovu sporazuma sa „OTP“ bankom i u iznosu od 5 milijardi dinara na osnovu sporazuma sa „Aik“ bankom.
„To su izrazito zabrinjavajući podaci i zapravo znače da grad Beograd nema finansijskih kapaciteta da pokrije sve troškove javnog prevoza“, kažu iz sindikata i dodaju da „odlaže svoje dospele obaveze prema najvećem komunalnom preduzeću i time banke pokrivaju tekuće obaveze grada Beograda za pružanje javnog prevoza, dok uprava grada odlaže plaćanje i praktično gomila zaduženja koja će doći na naplatu u budućnosti, ali uz dodatne kamate i troškove“.
Iz sindikata takođe podsećaju da je 2015. godine doneta, kako navode „skupa i neracionalna odluka“ tadašnje uprave grada da autobuse prefarbaju iz žute u crvenu boju, a takvu odluku pravdali su anketom građana.
„Umesto rešavanja suštinskih pitanja i brojnih problema u oblasti javnog prevoza, novčani i tehnički resursi se uzalud troše u realizaciji besmislenih, a skupih odluka oko toga koje će boje biti autobus. To ne može da sakrije činjenicu da ove godine GSP nije ugovorio nabavku nijednog novog autobusa, trolejbusa i tramvaja. To su ključne stvari koje su u interesu kako građana Beograda, tako i radnika GSP-a“, navode iz sindikata i zaključuju da nijedna nijansa plave boje neće promeniti činjenicu da se sa nabavkom obećenog broja vozila kasni i da je GSP u finansijskim problemima koji „neće moći da se odlažu od kredita do kredita i novim zaduženjima“.
